Ein Modell entsteht

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	cubus

4. Der erste Mesh

Administrator
880 Beiträge - Forenjunkie

Bei Modellen der Art des Borgward-Kübels sind die rechte und linke Silhouette beinahe gleich, daher erstelle ich alle wesentlichen Teile des Modells zunächst auf der rechten Seite und werde die geometrischen Körper dann später auf die linke Seite spiegeln und dort dann die seitlichen Anpassungen vornehmen.
Beginnen werde ich mit dem hinteren Kotflügel auf der rechten Seite.

Dazu verwende ich einen Röhrenkörper, der Radius des äüßeren Mantels beträgt hier 60 Einheiten, den inneren Radius setze ich auf 56 Einh. die Tiefe mit vorerst 42 Einh.
Die Seitenflächen des Rohres setze ich mit 24 fest. Vertex-Fetischisten können ja 128 Seiten wählen............ das ist dann zwar annähernd rund, aber die Vertex- und Faceanzahl des Modells wird so ins Uferlose getrieben.
In der Tiefe wähle ich die Segmentanzahl 2.

Das Rohr wird nun vor der Seitenansicht an der Position des hinteren Kotflügels plaziert.
Den Durchmesser des äußeren Randes skalieren wir ein wenig (ca. 85%), damit die typischen Abrundung der Kotflügel entsteht.
Die nicht mehr benötigten Faces der Röhre werden markiert und gelöscht. Die unteren, nun fehlenden, Flächen werden manuell ergänzt.
Der verbleibende Rohrkörper wird dann ein wenig an die Kotflügelform mittels Vertex-Verschiebungen angepasst.

Jetzt werden mit eckigen Grundformen die groben Fahrzeugumrisse nachgebaut. Die Rundungen des Kotflügels werden mit manuell eingefügten Flächen in die umliegenden Rechteckformen integriert.